Cas del mercat real i accions actuals
Un comprador va viatjar des de Dubai fa tres setmanes específicament per mirar el Tang. Opera un servei de xofer de gamma alta i havia estat rastrejant el model del 2026 des que van aparèixer en línia les primeres fotografies espia de l'interior actualitzat. El que el va empènyer a reservar un vol va ser la direcció de la roda del darrere. Amb més de cinc metres de llarg, el Tang és un vehicle important, però BYD va afegir set graus de direcció posterior en aquesta generació, augmentant el cercle de gir a només 5,2 metres. Volia sentir-ho per ell mateix abans de signar una comanda de flota. Aquesta mateixa nova edició 2026 BYD Tang EV 850KM Flagship AWD és la que actualment tenim vuit unitats assegudes al nostre magatzem de Chengdu, totes acabades de sortir de la línia de producció només amb quilometratge de lliurament.
Els vuit cotxes es desglossen de la següent manera: dos Obsidian Black, dos Qian Shan Green, dos Yuan Shan Grey i dos en negre i Sand Gold de dos tons. Cinc unitats porten l'interior negre i taronja alba, i les tres restants inclouen la combinació de negre més clar i gris brocat núvol. Tots s'asseuen sobre rodes de 21 polzades amb pneumàtics de 265 seccions.
Especificacions tècniques
| Paràmetre | Especificació |
|---|---|
| Model | BYD Tang EV 850KM Flagship AWD Edició 2026 |
| Bateria | Bateria Blade de segona generació de 130,15 kWh |
| Motor davanter | CA asíncron |
| Motor posterior | Sincrònic d'imant permanent |
| Potència combinada | 585 kW |
| Parell combinat | 810 Nm |
| Transmissió | Tracció total de motor dual |
| Gamma CLTC | 850 km |
| Càrrega ràpida de CC del 10% al 97% | Uns 9 minuts |
| De 0 a 100 km/h | 3,9 segons |
| Velocitat màxima | 250 km/h |
| Longitud | 5263 mm |
| Amplada | 1999 mm |
| Alçada | 1790 mm |
| distància entre eixos | 3130 mm |
| Pes en punt | 2970 kg |
| Seients | 7 seients (disposició 2-2-3) |
| Suspensió davantera | Doble Triangle |
| Suspensió posterior | Cinc Enllaços |
| Suspensió d'aire | Doble cambra amb amortiment adaptatiu |
| Direcció de la roda posterior | ±7 graus |
| Assistència al Conductor | DiPilot 300 amb Nvidia Orin X (254 TOPS) |
| Àudio | Altaveu Devialet 27 7.1.4 amb Dolby Atmos |
| Infoentreteniment | Pantalla tàctil giratòria 3K de 17,3 polzades |
| Pantalla de segona fila | 17,3 polzades 3K desplegable |
| Direcció | Conducció a l'esquerra |
| Llenguatge d'infotainment | Estàndard Anglès |
Configuració interior
A l'interior, el tauler de comandament i els panells de les portes superiors estan embolicats amb cuir cosit i els seients són de napa genuí en lloc de sintètics. El sistema d'àudio és una configuració d'altaveus Devialet 27 7.1.4 amb el subwoofer integrat al marc del seient. Una pantalla tàctil 3K de 17,3 polzades gira entre vertical i horitzontal, amb el suport d'un tauler d'instruments digital de 12,3 polzades i una pantalla de realitat augmentada de 50 polzades. La segona fila té la seva pròpia pantalla de 17,3 polzades que baixa des del sostre, i els passatgers poden ajustar el seu propi clima, calefacció dels seients, ventilació i funcions de massatge de manera independent.
Etiquetes populars: edició awd insígnia byd tang ev 850km nova 2026, Xina edició awd insígnia 2026 byd tang ev 850km
