Descripció dels productes
Com a primera berlina d'alt rendiment-elèctrica-de Xiaomi Automobile, la berlina SU7 Max AWD compta amb un disseny exterior refinat i elegant. La gran graella d'entrada d'aire, els esvelts fars i l'extens adorn cromat creen un fort ambient d'elit, que transmeten una sensació d'autoritat a l'autopista a primera vista. El cos presenta una forma aerodinàmica amb línies suaus, complementada amb un disseny de llum posterior elegant. Les línies generals del cos són cohesionades i coordinades, oferint un efecte visual de moda, elegant i sofisticat.
L'interior del SU7 Max AWD és igual de sofisticat i còmode. Els materials de cuir luxosos, combinats amb seients auto-de gran prestigi, ofereixen una experiència més còmoda tant per al conductor com per als passatgers. A més, el sistema de calefacció independent a la part posterior garanteix que els passatgers estiguin còmodes durant l'hivern. El sistema de so americà Bose millora l'experiència de conducció, permetent als passatgers gaudir d'una qualitat de so superior mentre estan a la carretera.
El cotxe admet la càrrega sense fil de 50 W per a un telèfon mòbil, inclou una nevera per a cotxe, ports de càrrega USB tipus-C al seient posterior i un cable-ben organitzat amb ampli espai d'emmagatzematge a sota. L'atenció al detall i la pràctica són excel·lents.
Pel que fa a la configuració del motor, el Mi SU7 Max inclou un sistema de tracció integral-motor dual-- amb una autonomia de conducció elèctrica pura CLTC de 800 km. El motor davanter és YS210XY102 i el motor posterior és TZ220XY102. El motor frontal utilitza una unitat d'inducció / asíncron, mentre que el motor posterior utilitza una unitat síncrona d'imant permanent. La potència, la potència i el parell totals del motor són de 673 PS, 495 kW i 838 Nm, respectivament.
paràmetre
| Visió general | |
| Fabricant | Xiaomi Auto |
| Codi del model | MS11[1] |
| Producció | Desembre de 2023 – present |
| Anys de model | 2024 |
| Assemblea | Xina: Pequín (BAIC Off-road Vehicle Co.) |
| Dissenyador | Li Tianyuan (dissenyador en cap)[2] |
| James Qiu (exterior)[3] | |
| Chris Bangle (consultor) | |
| Carroceria i xassís | |
| Classe | Cotxe-de mida completa |
| Estil corporal | Sedan de 4 portes |
| Disseny | Motor-darrera, tracció-roda- posterior |
| Motor-dual, tracció-totes les-rodes (SU7 Max) | |
| Plataforma | Mòdena |
| Tren motriu | |
| Motor elèctric | TZ220XS000 imant permanent síncron |
| Potència de sortida | 220 kW (295 CV; 299 PS) (RWD) |
| 495 kW (664 CV; 673 PS) (SU7 Max, AWD) | |
| Bateria | FinDreams LFP de 73,6 kWh |
| 94,3 kWh CATL Shenxing (SU7 Pro) | |
| 101 kWh CATL Qilin NMC (SU7 Max) | |
| Interval | 700 km (435 milles) (CLTC) |
| 830 km (516 milles) (CLTC, SU7 Pro) | |
| 800 km (497 milles) (CLTC, SU7 Max) | |
| Dimensions | |
| distància entre eixos | 3.000 mm (118,1 polzades) |
| Longitud | 4.997 mm (196,7 polzades) |
| Amplada | 1.963 mm (77,3 polzades) |
| Alçada | 1.440–1.455 mm (56,7–57,3 polzades) |
| Pes en frena | 1.980–2.205 kg (4.365–4,861 lliures) |
Etiquetes populars: xiaomi su7 max awd sedan, Xiaomi su7 max awd sedan







